Route d’Antananarivo et RN2 – des procédures d’urgence engagées
Le conseil des ministres du 12 juillet 2013 a autorisé la mise en œuvre des procédures d’urgence applicables en passation de marchés publics pour la réhabilitation de la route d’Antananarivo et de la route nationale n°2 (RN2).
Pour la Capitale, les travaux concerneront le Carrefour Antaninandro – Andravoahangy fivavahana ; la portion de route entre BOA Ampandara – Bel’Air Antsakarviro – Ankohotra – Rond-point Ambanidia (Paositra Malagasy) ; le Carrefour Mahazoarivo – Ambohimiandra – Mandroseza – Alasora ; la portion de route entre Ankadimbahoaka – Androndra – Carrefour Mahazoarivo – Carrefour Mandroseza – Ambohimiandra – Rond-point Ambanidia ; la portion de route reliant le Jardin Antanimena – Ankadifotsy – Ambatomitsangana – Pont Behoririka – Trois métis Antaninandro ; le tronçon de route reliant Anosy – Andavamamba – CENAM – Jovena Ampasika ; le tronçon de route reliant Magro Behoririka au carrefour routier d’Antanimena ; le tronçon de route reliant le rond-point Ambanidia – Ankazotokana – SCORE – Tunelle Ambanidia ; la portion de route reliant CNELA – Carrefour Tsiadana ; la portion de route reliant Ankatso – Antanimora – Mausolée – Ampasapito ; la portion de route reliant le rond-point Rocade – Jovena double Amoronakona – rond-point Ambohimanambola – Lalamby – Gastronomie pizza Ambohijanaka ; la route d’Ankasina 67ha ; et la route 67 ha Sud (arrêt 30) – Jovena – INSCAE – poste 67 ha – pont Andranomanalina
Sur la RN2, les travaux concerneront les tronçons de route entre le PK 11+100 et le PK 78+100, la route dans le centre ville de Moramanga, les portions de route entre le PK218+000 et le PK 250+000 entre Antsampanana et Brickaville, ainsi que la portion de route entre le PK78+100 et le PK110+000, la route passant par Andasibe, et le tronçon de route entre le PK 250+000 et le PK345+000.
Faut-il rappeler qu’un Conseil des Ministres restreint s’était tenu vendredi dernier. La réhabilitation des routes nationales RN2, RN4, RN6, RN7, RN9, RN11 et RN14 ainsi que les routes de la capitale Antananarivo était à l’ordre du jour. En plus d’une partie des travaux de construction qui sont cours sur ces routes nationales, le Conseil des Ministres avait approuvé qu’il y aura d’autres parties supplémentaires qui seront également construites et l’État prendra en charge à partir de ses ressources propres internes (RPI).
Concernant particulièrement la RN9, le Conseil des Ministres a approuvé de procéder à la construction du pont de Mangoky, après l’appel d’offres, la société CRBC qui a remporté le marché public, sera en charge des travaux. La construction de ce pont le plus long de Madagascar débutera fin juillet. Par ailleurs, la construction de la route nationale RN9 touche à sa fin et sera inaugurée prochainement.