Intervention d’urgence et de contingence, des travaux effectués sur la RN5

Le ministère des Travaux publics, à travers la société WIETC à qui le chantier a été confié, se penche actuellement sur la réhabilitation de la route nationale 5 (RN5) reliant Toamasina et Foulpointe.

Ces travaux de réhabilitation entre dans le cadre du Projet de Développement Durable des Routes, dans la Composante intervention d’urgence et de contingence , financé par la Banque mondiale pour rénover les routes nationales endommagées suite aux passages des cyclones. Prévus se dérouler sur douze mois, les travaux profiteront déjà aux véhicules qui font des allers et retours sur cet axe durant la campagne de litchi dans la région Atsinanana, indique-t-on. Ainsi, la société WIETC a commencé par le traitement des points noirs, en partant de Toamasina, et de Foulpointe.

Mis à part la RN5, la composante intervention d’urgence et contingence du Projet de développement durale des routes comprend aussi la réhabilitation des points noirs de la partie de la RN6, entre Antsohihy et Ambanja, la RN34 entre Antsirabe et Miandrivazo, la RN12 reliant Farafangana et Vangaindrano, et la RN24 du côté de Mananjary. La réhabilitation des voies ferrées et des infrastructures électriques touchées ou endommagées par les cyclones figurent également dans le cadre du projet, qui bénéficie d’un financement avoisinant les 324 milliards d’ariary pour environ 550km de routes.

 

Méira