Extension du Port de Toamasina, la deuxième sous-station installée

La construction du bâtiment de la deuxième sous-station (SS2) au sein du Port de Toamasina est achevée , de même que l’installation de ses équipements électriques. L’installation de deux sous-station fait en effet partie du chantier d’extension du port de Toamasina. Ces sous-station sont destinées à accueillir les générateurs, transformateurs et coffrets de protection, afin de répondre aux exigences modernes en matière d’efficacité énergétique et assurer la compétitivité du Port.

D’après le bulletin d’information de l’autorité portuaire, la deuxième sous-station a été pensée pour soutenir les infrastructures critiques. Alors que sa construction est entièrement achevée, les équipes se concentrent actuellement sur les tests de charge des équipements, une étape cruciale avant sa mise en service. Les 6MW de la SS2 fourniront l’énergie nécessaire entre autres au fonctionnement des deux nouvelles grues électriques, et alimenteront jusqu’à 480 conteneurs réfrigérées, indique-t-on. Ce qui optimisera la gestion des flux de marchandises et augmentera la vitesse et l’efficacité des opérations de chargement et de déchargement.

D’ici 2026, le Port de Toamasina pourra aspirer à être le hub du transport maritime de l’Océan indien et de l’Afrique australe. Au moment de l’achèvement de l’ensemble des travaux d’extension, il est en effet envisagé que le Port triplera sa capacité d’accueil actuelle. A noter que le Port de Toamasina est le plus grand Port commercial de Madagascar. Il traite approximativement 75% des marchandises domestiques et environ 90% des marchandises internationales, d’où la mise en œuvre de ce projet d’extension afin d’augmenter sa capacité et améliorer sa compétitivité. Le coût du projet est estimé à 639 millions de dollars dont 65% financés par le Japon, et 35% par l’Etat malagasy.

 

Crédit Photo: SPAT