La ministre de l’Economie et des Finances, Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison a présenté ce 22 novembre à l’Assemblée Nationale à Tsimbazaza le Projet de Loi de Finances Initiale au titre de l’année 2023.
Ce projet de loi a été déposé à l’Assemblée Nationale le 28 Octobre dernier, indique-t-on.
Les principaux points exposés, relatifs au contenu de ce projet de loi étaient le développement du secteur privé, l’incitation des investisseurs, notamment dans les secteurs du tourisme, de l’industrie et l’implantation de grandes infrastructures pour faire augmenter le PIB et les infrastructures sociales.
Selon les estimations, il est prévu l’augmentation du PIB de 4,9% pour l’année 2023 ; l’augmentation de 4 786,16 milliards d’Ariary pour les recettes internes contre 4 236,1 milliards d’Ariary pour les taxes douanières ; l’augmentation des indemnités des Chefs Fokontany ; la finalisation des travaux et infrastructures tels que l’autoroute, pipeline, titre vert, etc…
Des améliorations ont été apportées à la forme de ce projet de loi pour une meilleure transparence et une meilleure lecture et surtout pour faciliter le suivi et son utilisation, selon les précisions de la ministre de l’Economie et des Finances.
Investissements
Lors de la présentation générale du projet de Loi de Finances initiale pour 2023 à l’Assemblée nationale, la ministre de l’Economie et des Finances a souligné que les dépenses de fonctionnement des Institutions et ministères ne feront pas l’objet de hausse pour l’exercice 2023 hormis en ce qui concerne les indemnités des chefs Fokontany qui seront majorées de 20.000 Ariary par personne, la prise en compte des dernières hausses de salaire des fonctionnaires ainsi que le budget alloué à la préparation des futures échéances électorales.
Concernant des investissements sur financement interne, une majeure partie est dédiée à la poursuite des travaux initiés en 2022 notamment la construction de l’autoroute Antananarivo – Toamasina, la construction de centrales solaires et du pipeline EFAHO.
Au niveau du secteur productif, les infrastructures liées au projet « Titre Vert », l’acquisition de matériels relatifs au projet ODOF, l’aménagement des périmètres irrigués, la mise en place des « Zones d’Emergence Piscicole » constituent les principales activités orientées vers l’augmentation de la production et du rendement agricole.
Au niveau du secteur infrastructure, la construction des logements sociaux, des nouvelles villes, des routes sera également poursuivie.
En ce qui concerne les Investissements sur financement externe, de nouveaux projets sont attendus en 2023, notamment ceux liés au début de la deuxième phase du projet « Aménagement de corridors et facilitation du commerce » financé par la BAD, l’OPEP, l’AIIB, et l’UE qui porte sur la construction d’environ 240,9km de routes nationales (RN9 au sud-ouest et la RNT 12 A au sud-est de Madagascar) et de ponts ; au prêt de 200 millions USD octroyé par l’AfreximBank à l’issue de la rencontre entre la délégation malgache et l’équipe de l’AfreximBank à Washington sur le projet d’autoroute Antananarivo-Toamasina ; au projet « Développement de champs et d’installations pour la production de semences de riz », signé le 26 Octobre 2022 entre Madagascar et le Japon, d’un montant de 65 milliards d’Ar, visant à accroître la production de semences certifiées nécessaire à l’augmentation de la production de riz ; au programme SANDA financé par la Banque Mondiale, programme de protection sociale de transfert monétaire inconditionnel d’un montant de 300 000Ar pour 1 154 613 ménages.
En termes de volume, l’International Development Association (IDA) est le principal bailleur de Madagascar avec près de 2 168 milliards d’Ariary dont 1 198 en Emprunts-Etat et le reste en Subventions. Les projets seront notamment axés sur les soutiens aux moyens de subsistance résilients dans le Sud, sur la croissance inclusive, l’accès à l’électricité, les services de santé de base.
Irina
