L’investissement pétrolier serait à perte pour les différents gisements de Madagascar

WWF a travaillé avec le cabinet Rystad Energy pour entamer une série de diagnostics énergétiques. D’après les résultats de ce diagnostic du secteur pétrolier malgache, Madagascar fait partie en 2018 des 5 pays les plus exposés aux phénomènes climatiques extrêmes, et les dommages climatiques étaient évalués à 568 millions de dollars. Ce montant est l’équivalent de nos importations en produits pétroliers en 2019.

D’un point de vue économique et en considérant le scénario de prix, l’investissement pétrolier serait à perte (plus de dépenses que de recettes engendrées) pour les différents gisements de Madagascar, excepté pour le cas de Tsimiroro, indique-t-on. Le gisement a prévu produire 400,000 barils équivalents pétrole de 2014 à 2043.

Toujours d’après les résultats du diagnostic du secteur pétrolier de Madagascar, il y a peu de chances que les besoins en produits pétroliers de Madagascar soient satisfaits par l’exploitation des ressources pétrolières et gazières locales. L’exploitation de ces ressources présente en effet un risque économique important, un risque d’investissements à perte non attractif pour les compagnies et les financeurs. En outre, les ressources pétrolières non découvertes sont susceptibles d’être non commerciales compte tenu du prix projeté du baril de pétrole par rapport aux coûts d’investissements requis. Les coûts d’investissements requis sont supérieurs aux prix du baril sur le marché. À terme, il y a un risque que l’investissement ne sera pas récupéré.

L’importation de produits pétroliers représentait en 2019 14% des importations de Madagascar. L’enjeu est ainsi de s’affranchir de la dépendance aux produits pétroliers, tout en permettant l’accès durable et abordable de la société malgache au transport et à l’électricité.

Voahirana Randriambola du WWF a indiqué que «les faits nous obligent à regarder la réalité en face, et à l’affronter ensemble pour adopter et mettre en œuvre rapidement des solutions durables pour satisfaire nos besoins croissants en Transport et en électricité. Compter sur nos ressources pétrolières locales n’est pas réaliste. Dépendre sans fin des importations pétrolières ne nous mènera nulle part. Les documents stratégiques sont riches en listes de solutions pertinentes pour sortir de cette dépendance. Au-delà d’avoir des listes, il est urgent d’agir concrètement, sous le leadership de l’État compte tenu de l’effort multisectoriel requis et en associant concrètement tous les acteurs de la société ».

Le WWF réitère sa volonté de travailler avec tous les acteurs de la société pour développer ensemble des solutions.