La Rocade d’Iarivo : l’aboutissement d’une dizaine d’années de travail et d’efforts, selon le PRM

Fluidifier les déplacements urbains internes à l’agglomération d’Antananarivo. Tel est le principal objectif visé par l’ouverture de la Rocade d’Iarivo. D’une longueur totale de 8,2km, la Rocade d’Iarivo est composée de trois tronçons : la Rocade Est qui relie la RN2 au Boulevard Tokyo sur une distance de 3.8 km, la Rocade Nord-Est sur 3.426 km reliant Ambohimahitsy – Andranobevava, et le Raccordement urbain de 1km au niveau de Nanisana qui se termine par uncarrefour en ” T ” à Ankadindramamy.

Le Président de la République Andry Rajoelina a procédé le 24 juin 2021 à l’inauguration de cette Rocade d’Iarivo qui sera officiellement ouverte aux usagers à partir du 25 juin 2021 à 00H. La ville d’Antananarivo a été construite sur la base de 300.000 habitants. Actuellement, la ville compte dix fois plus d’habitants, soit 3 600 000 habitants au niveau de la Commune Urbaine d’Antananarivo et les communes environnantes. 60% de la population se déplace quotidiennement dans le centre-ville et les périphéries. Face à cet accroissement démographique entraînant la saturation de la capitale et de la congestion routière, les travaux d’extension de la ville et des infrastructures s’avèrent être une nécessité.

La mise en place du projet Rocade d’Iarivo est la consécration d’une dizaine d’années de travail acharné et d’efforts, a déclaré le président de la République Andry Rajoelina. Ce projet est issu du financement de l’Agence Française de Développement, la Banque Européenne d’Investissement, l’Union Européenne et le Gouvernement Malagasy, à hauteur de 62,8 millions d’euros. En effet l’accord de financement de ce projet a été signé lors d’une visite officielle du Président Andry Rajoelina à Paris, en décembre 2011. « Nous avons débuté ce projet à l’époque. Nous l’avons terminé et nous l’inaugurons avec fierté ce jour. Et le plus important est que c’est la population qui en bénéficiera désormais », a-t-il soutenu tout en rappelant brièvement l’historique du projet. Par ailleurs, le Chef d’État n’a pas manqué d’adresser ses remerciements à l’endroit de tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ces travaux, à savoir l’Agence Française du Développement et la
Banque Européenne d’Investissement pour l’octroi des subventions et du financement ; à l’Union Européenne pour son aide financière via la facilité d’investissement pour l’Afrique, à l’entreprise SOGEA SATOM, ainsi qu’aux milliers d’ouvriers qui ont travaillé pendant presque quatre ans dans ce grand chantier.

L’Ambassadeur de l’Union Européenne à Madagascar, SEM Giovanni di Girolamo a quant à lui, relevé les avantages environnementaux qu’apportera la Rocade d’Iarivo. “Moins de carburants seront brûlés et moins de temps sera perdu dans les embouteillages. Cette rocade et tous les projets autour d’elle, amélioreront la qualité de vie de la population et l’environnement à Antananarivo “, a-t-il mentionné.

Pour sa part l’Ambassadeur de France à Madagascar, SEM Christophe Bouchard, a souligné l’exemplarité de l’engagement résolu de la France avec l’Union Européenne aux côtés de Madagascar dans un partenariat confiant et fructueux pour l’émergence du pays. Et l’Ambassadeur français d’ajouter : “C’est votre Capitale de demain qui se dessine devant nous. Une Capitale moderne, plus accueillante pour sa population. Nous sommes déterminés à poursuivre ce partenariat dans la réalisation de l’Antananarivo du XXIème siècle qu’il s’agisse des transports ou de la ville nouvelle de Tanamasoandro”.

La Rocade d’Iarivo apporte ainsi des solutions concrètes pour toute l’agglomération d’Antananarivo, mais surtout le désengorgement des axes du côté d’Analamahitsy, Nanisana et Mahazo, mais aussi les zones connexes au Marais Masay. Le projet contribuera au développement des localités environnantes avec la mise en place de 2 ponts, 41 ouvrages hydrauliques et 22 arrêt-bus. Par ailleurs il contribuera à l’amélioration de la mobilité des personnes et des marchandises, à l’intérieur et aux abords de la ville ainsi qu’à l’accélération du développement économique de la ville et du pays et le renforcement des acteurs publics du secteur des transports. Il s’agit aussi de faciliter son insertion dans le pays à travers la fluidification du trafic interurbain en provenance et à destination des principales provinces et ports de Madagascar. « Changer l’histoire de Madagascar, est le défi que nous nous sommes lancés, et accomplir cela demande de l’audace et une vision d’envergure. Osons et voyons grands pour les Malagasy et pour Madagascar. » a conclut le Chef d’État.